Koje održavanje treba učiniti za mjenjač konusnog dvostrukog vijaka ekstrudera?
Menjač konični dvostruki vijčani ekstruder je osnovna komponenta koja prenosi napajanje i reguliše brzinu. Njeno održavanje direktno utječe na stabilnost i radni vijek opreme.
S obzirom na njegove radne karakteristike (visoko opterećenje, kontinuirani rad, osjetljiv na prašinu / visoku temperaturu), Yongte preporučuje korisnicima da formulišu sljedeće planove održavanja za mjenjač:
Izbor maziva
1. Ponovno ulje navedenog modela (obično srednje i visoko viskoznost ekstremne tlačne zupce, poput 220 #, 320 # industrijsko sredstvo za ulje) mora se koristiti. Izbjegavajte miješanje različitih marki ili modela ulja (može dovesti do hemijske reakcije i degradacije performansi).
2. Kada je temperatura okoline visoka (kao što je ljeto ili blizu područja grijanja), može se odabrati ulje s blago višom viskoznosti (poput 320 #); 220 # može se odabrati u okruženju niskog temperature kako bi se osigurala fluidnost pri pokretanju.
Redovno mijenjajte mazivo ulje
1. Prva promjena ulja: Nova mašina mora se zamijeniti nakon 100-200 sati rada (metalne krhotine bit će proizvedeno tokom perioda za trčanje, a neuspjeh u vremenu zamijeniti u vrijeme će se pogoršati habanje).
2. Konvencionalni ciklus promjene ulja: Prema intenzitetu rada, općenito se zamjenjuje svaka 3000-5000 sati; Ako je okoliš prašina i opterećenje je velika, skraćena je na 2000-3000 sati.
3. Rad za promjenu ulja:
l Nakon zaustavljanja, pričekajte da temperatura ulja pada na 40-50℃ (Da biste izbegli prskanje ulja visoke temperature, a vrući uljni protok je dobar, jednostavan za odvod), otvorite utikač za vijak ulja, u potpunosti ispustite staro ulje (oprema se može naginjati za pomoć u ulje).
l Dodajte malu količinu novog ulja za ispiranje unutrašnjosti (oko 10% od ukupnog iznosa), pokrenite 1-2 minute, a zatim ocijedite, a zatim zategnite vijak za oslobađanje ulja. Dodajte novo ulje u središnju liniju mjerača ulja prema standardu (ne ispunite, u protivnom će uzrokovati porast temperature i curenja temperature ulja).
Dnevna razina ulja i inspekcija kvaliteta ulja
1. Provjerite mjerač nivoa ulja prije nego što započnete svaku seriju stroja. Ako je razina ulja niža od donje granice, napunite ga na vrijeme (nadopunite istu vrstu ulja, ne miješajte različite vrste ulja).
2. Svakog mjeseca provjerite kvalitetu ulja: Ako je boja ulja crna, oblačna, s metalnim fragmentima ili mirisom, on ukazuje da se ulje pogoršalo, a treba ga odmah zamijeniti (istovremeno provjeriti postoje li nošenje zupčanika i drugi problemi).
3. Sprečite da se voda miješa u ulje (poput curenja rashladnog sustava). Unos vode dovesti će do emulgiranja i neuspjeha podmazivanja. Točka curenja vode treba zamijeniti i popraviti na vrijeme.
Nadgledanje temperature
1. Tokom normalnog rada, temperatura ulja treba biti≤60℃ (kada je temperatura okoline 30℃), a ako prelazi 70℃, zaustavite mašinu za pregled:
(1) Mogući razlozi: preniska / previsoka razina ulja, pogoršanje kvaliteta ulja, kvar merenja zupčanika, oštećenja ležaja, prekomjerno opterećenje itd.
(2) Tretman: Prvo provjerite nivo ulja i kvalitetu ulja, ako je visoka temperatura i dalje nakon eliminacije, zupčanik i ležaj treba rastaviti za inspekciju.
Praćenje buke i vibracije
1. Tokom normalnog rada, ne bi trebalo postojati očigledan nenormalni zvuk (poput "klik" ili "škripa") ili nenormalne vibracije.
2. Ako se pojavi nenormalna buka, može biti nošenje zupčanika, slomljene zube, oštećenja ležaja ili labava ugradnja, a stroj treba odmah zaustaviti za pregled da bi se izbjeglo širenje grešaka.
3. Prekomjerna vibracija: Provjerite da li su vijci sidra otpušteni (ponovo zategnite kako biste osigurali horizontalnu instalaciju) ili je li zupčanik / ležaj neuravnotežen i potrebno je kalibrirati ili zamijeniti ili zamijeniti.
Vanjsko čišćenje
Očistite ulje i prašinu na površinu reduktora svake sedmice (puhajte uz zračni pištolj visokog pritiska i obrišite vlažnom krpom) kako biste izbjegli akumulaciju koja utječe na disipaciju topline i olakšavaju promatranje bodova za curenje ulja.
Inspekcija i zamjena za brtvljenje
1. Usredotočite se na provjeru uljanih brtva (skeletno uljne brtve) ulaznih i izlaznih osovina, kao i brtvene jastučiće krajnjeg poklopca i prirubnica. Ako se nađe curenje ulja (curenje ulja na kraju osovine, ulje kaplje na površini zglobova), trebalo bi se obratiti na vrijeme:
l Manje curenje ulja: Prvo zategnite vijak (ravnomjerna sila za izbjegavanje deformacije brtve zbog prekomjernog zatezanja);
l Neprekidno curenje ulja: Zaustavite mašinu i zamijenite brtvu (odaberite isti model gumenih dijelova otpornih na ulje i izbjegavajte grebanje usne prilikom instaliranja).
2. Prilikom zamjene brtve potrebno je očistiti preostale stare brtvilo i nečistoće na površini zglobova. Ako je potrebno, trebao bi se primijeniti tanki sloj otporan na ulje (poput silikonskog brtvila) za poboljšanje brtvljenja.
Start i stani
1. Prije pokretanja potvrdite da je nivo ulja normalan. Započnite bez opterećenja (prvo otvorite reduktor, zatim započnite glavnu mašinu za umanjem), kako biste izbjegli trenutnu preopterećenje prijenosa uzrokovano pokretanjem pod opterećenjem.
2. Pri prestanku prestanite, prestati hranjeti prvo, a zatim zaustaviti mjenjač nakon što se glavni stroj isprazni da smanji obrnuto zakretni moment zupčanika uzrokovanog preostalom materijalom.
kontrola opterećenja
1. Operacija preopterećenja strogo je zabranjena (poput naglog povećanja obrtnog momenta uzrokovanog blokadom materijala). Kada je oprema opremljena zastite zakretnog momenta, treba osigurati da je osjetljiva i efikasna, a stroj se treba zaustaviti na vrijeme da se zaštiti kada je preopterećen.
2. Izbjegavajte česte start-stop (posebno višestruko start-stop u kratkom vremenu) da biste smanjili udaranje udarca zupčanika i ležajeva.
1. Uklonite mjenjač i provjerite zubnu površinu zuba (bilo da je lagano korodirana, istrošena ili pukla) i čišćenje zuba (ako prelazi ručnu vrijednost, zamijenite brzinu).
2. Provjerite klirens osovine (mjera s mjeračem ili instrumentom osjetljive vrijednosti, prevelika ukazuje na habanje ležaja, zamijenite visokim preciznim ležajem istog modela).
3. Očistite unutrašnji ulje i rezervoar za ulje (sprječavaju blokadu nečistoće i utječu na cirkulaciju maziva).
4. Tokom ponovne, osigurajte da je meshing brzina ispravan (kontaktne mrlje površine zuba ispunjavaju zahtjeve), nosiv prijenos je prikladan, a svi vijci su zategnuti s navedenim obrtnim momentom.
1. Ako se stroj zaustavi duže od jednog mjeseca, ulje podmazivanje (kako bi se spriječilo dugotrajno oštećenje i korodiranje metala), očišćeno iznutra, a na površini zupčanika i ležaj.
2. Pokrijte reduktor poklopcem za prašinu da biste izbjegli unošenje pare prašine i vodene pare, a ručno okrenite ulaznu osovinu 1-2 puta redovno (mjesečno) kako biste spriječili da se dijelovi dugo drže.
Kroz gore navedene mjere, radni vijek reduktora može se učinkovito proširiti i mogu se smanjiti nagli neuspjesi. Ključ je "redovna inspekcija i pravovremena tretman" kako bi se izbjegli mali problemi koji se nakupljaju u velikim greškama (kao što su prekidač zuba i noseći napad, koji mogu dovesti do čitavog zaustavljanja za održavanje).
