Kako napraviti održavanje drvene plastične konični dvostruki vijčani ekstruder

Kako se održavati održavanje drvene plastične konične dvostruke vijke?

Konični ekstruder sa dvostrukim vijkom je jezgra jezgra opreme u proizvodnji drvenih plastičnih kompozita. Kvaliteta njegovog održavanja direktno utječe na efikasnost proizvodnje, kvalitetu proizvoda i životni vijek opreme. 

Ispod su ključne točke za održavanje koničnog ekstrudera sa dvostrukim vijakom, koji pokrivaju svakodnevno održavanje, redovne inspekcije, rješavanje problema i brigu o kritičnim komponentama:

I. Dnevno održavanje (po smjeni / dnevno)

1. Provjerite prije pokretanja

·  Lube uljni sistem：

· Provjerite nivo ulja mjenjača i kućišta ležaja (treba dostići 1 / 2-2 / 3 mjerača ulja). Ako nije dovoljno, dodajte istu marku podmazivom ulja (kao što su L-CKC 220 srednje opterećenje ulja).

· Ručne točke podmazivanja (kao što je vijak za brtvljenje za rep) trebaju biti ispunjene litijumske osnovne masti (NLGI 2 razreda) svaku pomak kako bi se osiguralo da su rotirajuće dijelove fleksibilne.

·  Mehanički deo：

· Provjerite odobrenje između vijaka i cijeve (okretanjem kotača ručno). Ako postoji zastoj ili nenormalan zvuk, zaustavite uređaj za rješavanje problema.

· Pričvrstite sve priključne vijke (poput prirubnice, spojnice motora) kako biste spriječili labavljenje uzrokovane vibracijama.

·  Električni sistem：

· Testirajte tačnost instrumenta kontrole temperature (greška≤ ±2℃), kalibrirajte termoelement u svakom području kako biste osigurali preciznu kontrolu temperature.

2. Nadgledanje rada

· Record parametra procesa:

· Nadgledajte brzinu vijaka (o / min), pritisak toplje (MPA) i temperaturu svakog područja u stvarnom vremenu. Ako se pritisak topline naglo poveća (više od 20% normalnog raspona), može biti kvrgava vijaka ili lomljenje sirovina, pa smanjite brzinu i provjerite spremnik.

· Nenormalno prepoznavanje zvuka:

· Ako čujete zvuk metalnog trenja (kao što je struganje vijaka i barela), odmah zaustavite uređaj da provjerite habanje vijaka; Ako u mjenjaču postoji nenormalna buka, može biti nošenje brzina ili nedovoljno podmazivanje, a stroj treba zaustaviti za održavanje.

· Čistoća i prevencija propuštanja:

· Obrišite materijalni ostatak na površinu ekstrudera na vrijeme kako bi se izbjegla karbonizacija materijala koji ulazi u pokretni dijelovi; Provjerite ima li curenja na priključku između cijeve i kalupa i zamijenite brtveni prsten (poput fluororubber o prstena) ako je potrebno.

3. Održavanje nakon isključivanja

· Čišćenje vijaka i cijevi:

· 30 minuta prije kraja proizvodnje, preostali materijal u vijku gura se čistim posebnim materijalima za čišćenje (kao što su PE čišćenje materijala ili materijala za čišćenje drveta) kako bi se izbjegla razgradnja i karbonizacija materijala na visokoj temperaturi.

· Ako se stroj duže isključi, vijak i cijev treba rastaviti, a unutarnji zid treba očistiti bakrenom četkom (ne oštećujte površinu čeličnom četkom). Zatim primijenite hrđe preventivno ulje (kao što je WD-40) i zamotajte ga plastičnom krpom.

· Održavanje prenosnog sistema:

· Očistite prašinu na površinu mjenjača, provjerite da li se ventilator za hlađenje motorno radi normalno i izbjegavaju starenje ulja uzrokovano lošom rasipanjem topline.

2. Redovno održavanje (tjedno / mjesečno / tromjesečno)

1. Nedeljno održavanje

· Održavanje sistema za podmazivanje:

· Promjena filtra za podmazivanje reduktora (ako je to element filtra za papir), a promatrajte nečistoće filtrirane: Ako postoje metalni fragmenti, može biti nošenje brzine, tako da stroj treba rastaviti za inspekciju; Ako postoje materijalne čestice, provjerite da li brtva ne uspije.

· Provjerite da li je cirkulacija vode za hlađenje vijčanim ležajevima glatka (brzina protoka vode je veća od ili jednaka 0,5m / s) i uklonite ljestvicu na unutrašnjem zidu cijevi za hlađenje (rastvor na limunu) za cirkuliranje čišćenja).

· Detekcija nošenja vijaka i barela:

· Upotrijebite mjerač fedovača za mjerenje radijalnog klirensa između vijka i cijeve (0,1-0,15 mm za novu opremu). Ako prelazi 0,3 mm, procijenite da li je popraviti ili zamijeniti.

2. Monthly maintenance

· Održavanje prenosnog sistema:

· Provjerite koaksijalnost spojnice motora (odstupanje manje od ili jednako 0,1 mm) i kalibrirajte ga s postotnim brojilom kako biste izbjegli ekscentričnost koja vodi na neravnu silu na vijku.

· Ispitajte funkciju tipke za isključivanje u nuždi, provjerite je li svaki sigurnosni poklopac čvrsto i osigurajte siguran rad opreme.

· Kalibracija sistema kontrole temperature:

· Koristite standardni termometar (tačnost±0.5℃) Upoređivanje temperature prikaza u svakom području. Ako greška pređe±3℃, Zamijenite termoelement ili modul za kontrolu temperature.

3. Kvartalno održavanje

· Kompletna inspekcija rastavljanja:

· Uklonite vijak, cijev i plijesni za vizualni pregled:

· Nošenje navoja: Ako je dubina habanja gornje površine vijaka više od 0,5 mm (posebno u odjeljku za hranjenje i kompresiju), potrebno je popraviti zavarivanjem (materijal je odabrano kao legura sa sjedištem u COBalt-u ili zamijenite novi vijak.

· Scratch na unutrašnjem zidu bačve: Ako je dubina ogrebotine više od 0,2 mm, može se popraviti brušenjem ili pločama tvrdog kroma (debljina 0,05-0,1 mm).

· Provjerite habanje kvačičkog prstena (ako postoji) i zamijenite ga kada gap prelazi 0,2 mm kako biste izbjegli refluks topljenja koji utječu na stabilnost ekstruzije.

· Analiza kutije:

· Izdvojite ulje za testiranje nafte (poput viskoznosti, kiseline vrijednosti, metalni sadržaj), ako je vrijednost kiseline> 0,5mgkoh / g ili metalni sadržaj nenormalno visoki, zamijenite svu ulje za podmazivanje i čistite rezervoar.

3. Ključne točke održavanja komponenata

1. Vijak i bačva

· Odgovor materijala i habanja:

· Konični dvostruki vijci obično se izrađuju od čeličnog čelika od 38Crmoala, površine površinske tvrdoće više od 1000HV i nitrid sloj dubine od 0,5-0,8 mm. Nakon habanja mogu se ponovo ukloniti (izvorni nitridni sloj treba ukloniti) ili koristiti supersonic plamen prskajući (hvof) volfram karbidni premaz (debljina 0,3-0,5 mm, tvrdoća više od 1300HV).

· Mjere opreza:

· Kad se vijak umetnu u bačvu, treba ga uskladiti s ključem kako ne bi se oštetila nit prisilnim čekićem; Priključni prirubnički vijci trebaju biti zategnuti simetrično korak po korak, a obrtni moment treba kontrolirati na 80-100N・m.

2. Prijenos

· Održavanje mjenjača:

· Redovno provjeravajte površinu meshinge "(na primjer, kontaktno mjesto spiralne opreme treba biti više od 70% duljine zuba i 60% visine zuba). Ako se pojave u pilingu ili lomljenje zuba, zamijenite ga na vrijeme.

· Porast temperature ležaja trebao bi biti manji ili jednak 40℃ (kada je temperatura okoline 25℃, temperatura ležaja treba biti manja ili jednaka 65℃). Ako je temperatura previsoka, može biti zbog habanja ili nedovoljnog podmazivanja. Treba ga rastaviti i zamijeniti (preporučuje se korištenje SKF-a ili NSK-ovih samoporednih valjka).

3. Brtveni sistem

· Održavanje brtve vijaka:

· Labirint brtve + ambalaža za brtvljenje strukture: Provjerite nepropusnost pakiranja svake smjene, tako da se 1-2 kapi podmazivanja ulje kaplje svake minute; Zamijenite pakiranje (poput fleksibilnog pakiranja grafita) svake četvrtine.

· Struktura pečata: Ako se nađe ulje za hlađenje ili podmazivanje ulje, stroj treba odmah zaustaviti i zamijeni se za brtvljenje (O prsten, pokretni prsten, stacionarni prsten) kako bi se izbjegao materijal koji ulazi u ležajnu komoru.

4. Uobičajene metode grešaka i rješavanja problema

Fenomen greške	Mogući razlozi	mjera liječenja
Brzina vijka je nestabilna	1. Motorni pojas je labav 2. Neuspjeh pretvarača	1. Podesite napetost remena 2. Održavajte frekvencijski modul pretvarača
Tlak topline uvelike fluktuira	1. Veličina čestica sirovina je neujednačena 2. Vijak je ozbiljno istrošen	1. Screening sirovina 2. Popravite ili zamijenite vijak
Temperatura bačve je izvan kontrole	1. Šteta za grejanje 2. PID parametri regulatora temperature su izvan ravnoteže	1. Zamenite grejanje grijanja 2. Reorganizirajte PID parametre
Nenormalna vibracija i buka	1. Jaz između vijaka i cijev je prevelik 2. Oštećenja ležaja	1. Izmjerite jaz i popravite ga 2. Zamijenite ležaj
Izlaz je neujednačen	1. Blokiranje kandidata 2. Anti-obrnuti prsten ne uspijeva	1. Očistite kalup 2. Zamijenite sklop Check prstena

V. Zapisi o održavanju i preventivno upravljanje

· Uspostavite datoteke održavanja: zabilježite vrijeme, sadržaj, zamjenske dijelove i podatke o otkrivanju (poput vijčanog odobrenja, temperature ležaja) svakog održavanja i predviđaju život dijelova kroz analizu trendova (kao što je rast temperature trendova (poput porasta temperature ležaja porast za 5℃ 3 uzastopna meseca, tako da je potrebno unapred pripremiti robu za zamjenu).

· Upravljanje zalihama ranjivih dijelova: rezervne brtve (O-prstenovi, pakiranje), grijaći prstenovi, termoelektori, provjeravaju ventile i ostali ranjivi dijelovi za skratiju prekid za smanjenje kvara.

· Obuka operatora: Redovna obuka opreme i održavanje se vrši kako bi se osiguralo da zaposlenici mogu pronaći rane nepravilnosti (poput blagih curenja ulja, nenormalnog zvuka) kako bi se izbjegli mali problemi da postanu male probleme.

Sažetak: održavati osnovna principa

Održavanje koničnih dvostrukih vijaka trebalo bi slijediti princip "Prevencija prvo, precizno održavanje":

1. Prioritet podmazivanja: Osigurajte da su prenosni sustav i ležajevi uvijek u dobrom stanju podmazivanja i redovno provjeravaju kvalitetu ulja;

2. Kontrolno trošenje: Proširite vijak / bubanj vijek koristeći visokokvalitetne sirovine (izbjegavajte nečistoće metala), standardni rad (bez hodanja) i pravovremenog popravka;

3. Upravljanje temperaturom: kalibrirati sustav kontrole temperature kako bi se izbjeglo pregrijavanje lokalnog pregrijavanja koji vode do degradacije materijala i korozije opreme;

4. Vođeni podaci: Prediktivno održavanje (kao što je godišnji plan zamjene zasnovan na stopi vijke) postiže se analizom statusa opreme kroz pokretanje parametara i zapise održavanja.

 

Kroz sistematsko održavanje, stabilnost opreme može se značajno poboljšati, može se smanjiti potrošnja energije (fluktuacija potrošnje energije pod normalnim održavanjem je manja od 5%), a život ključnih komponenti može se proširiti (normalan radni vijek vijaka / bubnja može dostići 8000-10000 sati).