1.Promatrajte simptome:
Ako traktor iznenada prestane da radi, a indikator alarma na kontrolnoj tabli se upali, ili ima dima i zapaljenja električnih komponenti, možda je riječ o električnom kvaru.
Ako čujete nenormalnu buku, pojačanje vibracija, zaglavljivanje dijelova ili kretanje nije glatko, vjerojatnije je da je riječ o mehaničkom kvaru.
2. Provjerite pokretne dijelove:
Ručna rotacija mehaničkih dijelova, poput remenice, zupčanika itd., ako je rotacija otežana, postoji osjećaj začepljenja, obično mehaničkih problema, kao što su trošenje dijelova, deformacija, zaglavljeno strano tijelo.
Ako je rotacija laka, ali oprema i dalje ne radi ispravno, možda je riječ o električnom kvaru.
3.Mjerenje električnih parametara:
Koristite multimetar za mjerenje električnih parametara kao što su napon napajanja, struja motora i otpor. Nestabilan napon, prevelika ili premala struja, abnormalni otpor, itd., mogu ukazivati na električni kvar.
4.Provjerite kontrolni sistem:
Proverite da li tasteri i prekidači na kontrolnoj tabli reaguju normalno i da li su parametri na displeju ispravni. Ako operacija ne reaguje ili je displej nenormalan, to može biti problem sa električnim kontrolnim sistemom.
5. Slušajte glas:
Električni kvarovi mogu biti praćeni "pucanjem" električnog pražnjenja varnicom ili elektromagnetnim šumom.
Mehanički kvarovi su uglavnom „klik“ i „škripa“ trenja i udara.
6. Provjerite priključni vod:
Provjerite je li veza žica i kablova labava, otpada li i pokidana, što je često čest uzrok kvara na struji.
7. Analizirajte historiju rada opreme:
Ako je oprema nedavno popravljena ili zamijenjena mehaničkim dijelovima, a zatim pokvari, mogućnost mehaničkog kvara je veća.
Ako je oprema imala električne modifikacije ili česte električne probleme, vjerovatnoća električnog kvara je relativno velika.
Sveobuhvatnom primjenom gore navedenih metoda može se preciznije procijeniti tip kvara plastičnog traktora i poduzeti odgovarajuće mjere održavanja.
Greška 1: Nedovoljna vuča
Mogući uzroci:
Kaiš ili gusenica istrošeni, labavi.
Kvar komponenti mjenjača, kao što je labav lanac, trošenje zupčanika.
Rjesenje:
Podesite ili zamijenite pojaseve i gusjenice tako da održavaju odgovarajuću napetost.
Pregledajte i popravite ili zamijenite komponente prijenosa, zategnite lance i zamijenite istrošene zupčanike.
Greška 2: Brzina vuče je nestabilna
Mogući uzroci:
Kvar motora, kao što su problemi s regulatorom, nenormalni namoti motora.
Kontrolni sistem je u kvaru. Senzori su pali.
Rjesenje:
Popravite motor, podesite regulator ili popravite namote motora.
Provjerite upravljački sistem i zamijenite neispravan senzor.
Greška 3: Nenormalna buka
Mogući uzroci:
Dijelovi su slabo podmazani.
Ležaj je oštećen.
Mehanički dijelovi su labavi ili se sudaraju.
Rjesenje:
Dodajte ulje za podmazivanje ili mast.
Zamijenite oštećene ležajeve.
Zategnite labave dijelove i podesite njihov položaj kako biste izbjegli sudare.
Greška 4: Temperatura je previsoka
Mogući uzroci:
Trčite kontinuirano dugo vremena.
Nedovoljno podmazivanje dovodi do povećanog trenja.
Sistem odvođenja toplote je neispravan.
Rjesenje:
Odgovarajuće vrijeme zastoja.
Pojačajte podmazivanje.
Provjerite i popravite sistem za rasipanje topline, na primjer, očistite ventilator za rasipanje topline i hladnjak.
Greška 5: traka ili gusjenica pobjegnu
Mogući uzroci:
Neispravna instalacija, nije poravnata.
Poluprikolice ili valjci su izvan položaja.
Rjesenje:
Ponovo postavite pojas ili gusjenicu ispravno.
Podesite položaj kliznika ili valjka.
